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(三)切实加强森林经营。从保障农民合法权益出发，依法依规科学划定公益林和天然林范围，不得随意扩大范围。合理优化公益林中集体林的比例，适当考虑将森林生态区位不重要或者生态状况不脆弱的集体林地依法调出公益林范围，经国务院和省(自治区、直辖市)政府同意，并予以公布。县级林草主管部门要探索建立以森林经营方案为基础的管理制度，支持和引导规模经营主体单独编制森林经营方案，将森林经营方案作为审批林木采伐、安排林业项目等行政管理事项的重要依据。实施森林质量精准提升工程，推广森林高效经营模式，采取林分改造、森林抚育、优化林种树种结构等措施，提升生态系统多样性、稳定性、持续性。鼓励各地结合实际探索差异化森林经营补助政策，重点支持中幼林抚育。推行全周期森林经营，通过采伐更新、抚育复壮、择伐补造等措施，加快低产低效林和成过熟林改造更新。

黄花片区则是全国综合性交通枢纽，海陆空八方通衢，是长沙城市开放度、经济外向度和市场活跃度的集中展示区。片区内已集聚了三一、蓝思科技、山河智能等多家大型企业，研发人员、产业工人聚集，对居住、商业需求旺盛。

英国《晨星报》发表评论文章指出，新中国即将迎来75周年华诞，75年间，中国历经非凡变革，人均预期寿命从约35岁提升至超过78岁，消除了绝对贫困，成为全球科学技术领域的创新引领者之一，在可再生能源、太空探索、数字网络、量子计算机、纳米技术以及先进制造业等领域表现尤为突出；中国已成为全球科研论文发表数量与专利数量上的领跑者；在应对气候变化方面，中国也是世界首屈一指的领导者，中国的风能及太阳能等清洁能源发展成果对世界能源领域产生深远影响。

据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。